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900万产销规模的背后 解密东风日产独门“质慧”

发布更新时间: 2017/12/26 15:38:47 浏览次数:  文章来源: 赣州车友网

  著名的“水桶定律”大家都很熟悉:一只水桶能装多少水,完全取决于它最短的那块木板。而对于一家汽车企业而言,“水桶定律”发挥着非常强大的作用力。汽车是现代工业文明集大成的产物,有着极长的产业链结构。车企必须在研发设计、生产制造、市场营销、产品实力、售后服务等多方面有着全方位的体系实力,才能保持长时间的可持续发展。

  最近有一家车企就用自己多年来堪称华丽的表现,淋漓尽致演绎了“体系力驱动发展”的道路,它就是东风日产。

  今年1-11月,东风日产的终端累计销售数字就达到了98.7万辆,同比增幅高达10.7%;而到12月6日,东风日产的销量就已经突破了百万,连续三年加入“百万辆俱乐部”,全年108万辆的目标可谓胜券在握;而到了12月18日,东风日产再次传来好消息——达成900万产销规模。这家2003年才成立的年轻车企,用14年的时间就完成了这一惊人的销量成绩。

  快是一种质量

  在汽车行业,东风日产火箭一般的增长速度已经不是新闻,真正的新闻是东风日产居然连续十年保持了这样的速度。2008年9月9日,成立仅5年的东风日产就达成了首个百万产销,创造了行业最快速度;而到了2013年6月16日,十岁的东风日产销量就达到了450万辆的数字。

  在2015年以前,东风日产的企业文化以狼性为特征,崇尚“唯快不破”的硬道理。“在中国车市高速增长时期,作为一家年轻的车企,东风日产抓住了机遇,通过狼性团队文化、进攻型的市场手段、完善的产品规划、高效的管理方式,巩固了位居行业前列的市场地位,也在汽车行业留下了一张名为‘东风日产速度’的独特名片”,东风日产乘用车公司党委书记赵书良表示。

  不过,如果认为东风日产只有速度就错了。从2003年到2015年,东风日产相继完成了“2的三次方”、“1的三次方”和“新中期”三个事业计划,期间投放了12款车型形成了完善的产品布局,在广州花都、襄阳、大连与郑州四地建立了五个工厂,销售网点覆盖率达85%。研发人数近1300人,研发资金累计投入数十亿元,更孵化了启辰品牌,各方面均取得长足发展。

  稳是一种智慧

  从2015年到现在东风日产进入了全新的发展时期。在这个阶段,国内汽车市场大环境也发生了深刻变化,车市从初期的野蛮增长进入了微增长时期,一些片面追求速度忽略质量与布局的车企开始面临越来越大的压力。而东风日产在之前良好的布局基础上,进入了全价值链体系稳健增长的时期。

  我们先来看东风日产的产品布局,12款车型行车“动感、舒适、SUV”三大阵营,在合资车企中具备全面的产品布局。而除了全面,东风日产这12款车型也都以各自强大的实力在市场销售层面有着不错的成绩。例如今年上市的全新劲客,连续两个月突破1万辆;11月,全新劲客批发10,959辆,环比增长5.5%,迈入合资小型SUV区隔市场第一阵营。

  在市场营销领域,在80后甚至90后成为消费群体的背景下,东风日产在2015年提出的YOUNG NISSAN战略非常应景,在2017年这一战略已经提升到了3.0版。在这一战略构架下,东风日产与体育、音乐、文化与综合等诸多热门IP合作,在年轻消费人群中产生了深远的影响,为销量的提升起到了重要的助推作用。

  同样的在这个时期,售后服务也是东风日产全价值链上的重要提升环节。东风日产的售后服务品牌是“感心服务”,围绕这一品牌东风日产着重从客户体验提升、CSI改善升级、经销商收益升级、服务支持升级等四方面进行精心打造,以提升客户忠诚度和经销商忠诚度。另外值得一提的是,在智能化、数字化发展成为潮流的当下,东风日产还开发导入多项先进的服务工具,比如DCRM客户智能信息服务系统等,以切实提升客户满意度。

  渠道建设的创新也是这一时期东风日产的特色。东风日产的城市覆盖率已经接近90%,才外,东风日产还建设了全球新标准的样板店,并建立了超轻量化的G级店。另外,东风日产还打造了国内首个由汽车厂家主导经营的二手车B2B电商平台——易诚拍,开创了汽车行业第三类购车方式选择。

  尤为值得一提的是,东风日产在聚焦体系力的同时并不等于放缓对增长的追求。从2015年到现在东风日产已经连续三年销量过百万,更用不到一年的时间实现从800万到900万的突破。要知道,这一成绩是在车市微增长、合资品牌市场整体下滑的严峻环境中所取得,从某种意义上讲这正是体系力持续深化的成果印证。

  在全价值链发展的良好态势下,今年6月东风日产提出了2022年成为合资品牌TOP3的挑战。然而,要挑战南北大众与通用这样车市巨头绝非口号那样简单。面向未来,东风日产将依托于“i-动力计划”、制造GREAT1战略、品质Q+战略、渠道变革等全面的实施,采取“创变”手段,开启从“年轻化的技术日产”向“新·技术日产”的品牌进化、从产品制造商向“人·车·生活”提供商的定位演化。

  正如东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕所说的那样,“900万既积淀了东风日产发展的底蕴,也成为企业新的起点。我们将以900万为基础,以体系力为优势,以日产智行科技为新动力,以创变文化为精神驱动,面向新的目标、新的挑战,开拓东风日产新格局。”

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