今早获悉，省交通厅已于昨晚和省高速公路集团等相关单位紧急召开会议，今天下午还将与省公安厅交管局等职能部门共同研究，落实解决“五一”期间高速公路拥堵现象。
省人大代表朱列玉今早接受记者采访时则强烈建议，将《广东省公路条例》现规定的“因未开足通道而造成在用通道平均五台以上车辆堵塞的，应当免费放行并开足通道”修改为：无论是否开足通道，只要造成平均5台以上车辆堵塞的，都应当免费放行。
“现有法规给高速公路公司留了‘口子’，如果全部开通还塞车，就不是他们的责任了。而客观情况是，即使开足通道也是堵塞。”朱列玉表示，客观上高速公路可以有很多办法，例如每个收费道设多个复式收费亭，推行高效的ETC（电子不停车收费）通道等。朱列玉认为，只有用法规给高速公路公司戴上一道“紧箍咒”，才能逼迫他们提高工作效率。
据了解，国内的一些省份已有相关动作，如《江苏省高速公路条例》规定，因未开足收费道口造成平均10台以上车辆等待交费，或者开足道口后排队超过200米，收费站要免费放行。
