奔腾安全更胜马6 采访一汽轿车高层

　　8月18日，在一汽奔腾Besturn上市活动的现场，太平洋汽车网对一汽高层进行了采访。

　　PCauto：一汽奔腾是否寄托了一汽很大的期望，您对奔腾车型的前景有信心吗？

　　竺延风：确实是这样，我们对奔腾这款车倾注了很大的心血和期望，我们拥有一个非常优秀的开发团队，奔腾正是我们开发团队集体智慧和心血的结晶。我们在奔腾项目上耗资10亿元，花费3年多的时间，进行了五百多项实验，奔腾拥有优秀而且成熟的技术平台，而整个车身和内饰都是我们自主研发的。奔腾是我们一汽50年造车历史的沉淀，也是多年合作经验的成果，是一款具有划时代意义的、高起点的自主新车，我们对奔腾这款产品很有信心。

　　PCauto：能不能介绍一下奔腾的产销计划？

　　竺延风：奔腾今年的产销计划是一万辆，但是这只是一个初定的计划，如果奔腾上市后市场反应非常好的话，我们也很有可能会调整奔腾的产销计划，根据市场的需求来提高奔腾的产量。

　　PCauto：奔腾的定价是如何制定出来的？

　　竺延风：奔腾的定价，是我们长期以来市场调查的结果，我们首要考虑的是消费者的期望和需要，在进行充分市场调查的基础上，我们做了很周详的计算和考虑，我们要保证奔腾车型的价格竞争力，我相信媒体和消费者都会对奔腾的定价很满意。

一汽总经理竺延风向一汽老一辈领导介绍奔腾

　　PCauto：安全似乎是奔腾的宣传重点，您如何评价这款车的安全性？

　　汪玉春：为了保证奔腾这款产品的安全性能，我们耗费了非常巨大的资金、人力和物力，我们为奔腾开发了很先进的安全设计结构和高强度安全车身框架，在车架的很多地方都进行了强化，奔腾优秀的安全性能，在我们之前进行的多次碰撞和侧翻试验中已经得到了证明。奔腾是一款以安全为本，品质为先的新车，我们相信在历来所有自主轿车当中，奔腾的安全性是最为出色的。

　　PCauto：如果将奔腾的安全性与一汽马自达6相比呢？

　　汪玉春：奔腾是一款由马自达6平台上开发出来的新车型，一汽马自达6的安全性能本来就很好，我们在这个基础上还对奔腾进行了强化，奔腾的安全性与马自达6相比绝不逊色，甚至可以说是青出于蓝更胜于蓝。

奔腾与马自达6共线生产