节前，由中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院等机构联合发布了2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。报告显示，2009年共收到用户投诉近万例，较2008年有较大幅度的增长。投诉的问题方面，新车质量问题和售后服务态度问题的投诉均双双呈现上升趋势，新车质量问题再次引发业界的关注。
新车质量环比明显下滑
据2009年度中国汽车产品质量及服务质量投诉报告显示，2009年共收到用户汽车问题投诉9359例，涉及汽车生产企业几十家，被投诉产品覆盖国内汽车市场上的绝大多数车型。
与2008年相比，2009年投诉总量上升37 .1%，汽车质量问题投诉占45 .8%，汽车服务问题投诉占12.3%，汽车综合投诉(同时有质量问题和服务问题)占41.9%.在汽车产品质量的投诉中，关于发动机问题的投诉占19.5%，转向系统投诉占10.5%，制动系统占10.7%，车身附件与电气占18.5%，变速箱、离合器、前后桥及悬架系统和空调系统占40.8%.
报告显示，新车质量问题呈现“低龄化”趋势，使用半年以内的新车投诉呈明显上升。近60%的新车投诉出现在购车的6个月内，一年内出现问题的新车投诉占总数的近8成。
“3·15”是消费者权益保护日，它是个被社会、商家和消费者共同重视的日子。在这一天里，一些平日不被理睬的小问题变成了大问题，一些平常解决起来困难重重的问题也变得不那么难了。因为有了“3·15”的出现，商家为消费者办了更多的“实”事。奸商！打假！维护权益 这对消费者来说是永恒的话题…
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