比亚迪S6将在今年下半年推向市场，预计售价将在10-15万元区间，其主要竞争对手还是自主品牌的SUV车型，按照比亚迪切入新市场的一贯做法，S6很可能采用低价在SUV市场站稳脚跟，凭借大气的外观设计和出色的品质，S6的竞争力将不可小觑。
比亚迪M6曾频频亮相国内的各大车展，这也是比亚迪在今年的主推车型，将在比亚迪四个网络同步销售。预计将在今年的一季度正式上市销售。M6的外观上借鉴了丰田普瑞维亚的设计，前脸上则采用比亚迪的自主设计，上了一些动感和时尚，但多了一分大气。
比亚迪M6效果图
比亚迪M6为7座MPV车型，长4795mm，宽1800mm，高1750mm，轴距更是达到2950mm。大尺寸车身保证车内宽敞的空间。M6在内饰设计上也借鉴了普瑞维亚的设计，采用黑钛双色内饰，大尺寸的液晶屏，科技感很足，变速箱挡杆也同样被安放在中控台上。
动力上，比亚迪M6同样配备2.4升自动档和2.0升手动档两种车型，分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机。匹配5速手动或者4速手自一体变速箱。
在配置方面，作为一款偏重公商务用途的MPV车型，比亚迪所透露的M6配置方案中可见ABS、自动天窗、倒车雷达、GPS导航系统等人性化配备。
比亚迪M6内饰
MPV并非国内的热点车型，但商务和公务用车市场会有较大的刚性需求，而且随着经济的发展，这一市场也在不断扩大，比亚迪M6的主要对手将是江淮瑞风，这也是目前MPV市场销量最大的车型，比亚迪M6在性价比和设计上将更加有竞争力。
总结：
“比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业，2025年成为全球第一！” 这是比亚迪总裁王传福的经典语录，其大胆程度与李书福相比有过之而无不及。而从比亚迪今年的“大跃进”来看，我们也有充足的理由相信，王传福的这番话绝不仅仅是一句口号。
比亚迪4个销售网络并行
中国车市的井喷，特别是二三线城市的兴起给自主品牌提供了快速发展的机遇，但同时也是挑战，中国车市的繁荣将吸引更多国际汽车巨头的目光，自主品牌将面临更大的竞争压力。能否突出重围，不仅取决于产品好坏，还要有高效率和正确的策略。作为后来者的比亚迪将速度和效率作为自己的主要优势，一年推出五款全新车型，而且四个网络并行运转，这些都是大手笔。尽管大量的抄袭备受质疑，但我们也从新产品中看到的比亚迪的进步，我们相信比亚迪能在2015年给我们交出一份满意的答卷。
