对于精英人士们来说，一款什么样的车才能与他们的身份、气质相称，而又能在忙碌的节日里保证驾乘的尊享与舒适感呢？说到舒适驾乘，首推日系中高级轿车。而一辆车舒适与否，取决于车身空间、噪音程度、舒适性配置、行驶平稳等四个方面。下面将挑选三款热门的主流中高级车型：新天籁、雅阁、凯美瑞，为大家做对比介绍。
车身空间新天籁符合国人口味
车身尺寸方面，雅阁在车长、车宽尺寸方面略超过凯美瑞和新天籁。雅阁的内部空间足够宽敞，加之2800mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受，从数据来看，雅阁的确是一款国内最为宽大的中高级轿车。
而新天籁车身尺寸适中，比较符合国人对中级轿车的口味。新天籁的车身尺寸和凯美瑞颇为近似，两车2775m m的轴距，在内部空间来看与雅阁并没有太大差异。新天籁车宽和高则相差5 m m和10 mm，这样的设计使得新天籁的外观看起来很“苗条”。
噪音程度新天籁全面均衡
车内的安静程度，直接影响驾乘的舒适度。对舒适性要求较高的中高级轿车，必须有较好的噪音抑制，否则很难让用户满意。
噪音程度，主要看怠速和高速驾驶时两种状态下的噪音控制。这一点主要取决于发动机的配备，在相同的行驶环境下，搭载V6发动机的新天籁最为安静。大家都知道，V6发动机最大的优势就是平顺和安静，在更高一级的轿车上比较常见，可以说是豪华车的“硬指标”。
除此之外，新天籁采用的三维超静音工程由3项独特的技术构成，即360度噪音隔绝技术、各路况吸音减噪技术、高速风噪弱化技术。这3项技术最大限度降低并控制了车内噪音。新天籁噪音通道面积为21平方厘米，达到豪华轿车水平，同时在车体各部位大面积使用吸隔音材料，吸隔音效果号称同级车的1.5倍；通过车辆底部吸音设计、吸音式通风口以及四轮吸音轮罩，有效吸收各种噪音和胎噪；通过外型风源降噪设计及车尾扰流控制设计风噪，再加上运转平顺的新一代V6引擎，确保了新天籁在静音性上的优异表现。
舒适性配置新天籁尽显豪华
驾乘的舒适度可以说是最重要的，当我们长时间驾驶之后，依然神采奕奕、活力充沛，才能更好地享受生活。
在舒适性配置上，三款车型都配置了真皮座椅，新天籁的高级有氧真皮制成的 M u l ti L a y er仿生学座椅尤为值得一提。前排真皮座椅可6向电动调节，为驾驶员与乘客提供舒适的坐姿。坐垫和靠背都有明显的弧形而且材质柔软，时刻给予身体良好的包裹性，从双腿到头部都能够和座椅充分贴合，对于臀部的支撑以及背部的包裹也达到了“沙发级”水平，使乘客可以更加舒服地仰靠在座椅内，从而能够尽量让身体放松，缓解驾驶和乘坐的疲劳。尤其是长途旅行中，乘客可以选择更舒适的姿势休息。
其它舒适性配置方面，新天籁顶级 B o se的5.1声道音响系统、电动一键开闭式超大型全景天窗，都是同级车型中绝无仅有的。还有高清晰液晶显示屏、D V D格式 N A VI卫星导航系统等，在副驾驶位置上还有可伸缩的腿部支撑，这样的舒适细节随处可寻。
行驶平稳新天籁较为出色
新天籁能够在舒适性方面成为同级车标杆，秘诀在于 V6发动机和 C VT变速箱这对铂金动力组合。2.5 L的 V6发动机和 X T r o n i c C VT无级变速器让新天籁的动力性能和燃油性能表现得十分优秀，同时又能进一步提供极其舒畅的驾驶感。与其他同级别车型相比，在相同的环境下，新天籁最为安静、行驶最平稳。而前麦弗逊式独立前悬挂采用脉冲式阻尼回弹弹簧，后多连杆悬挂附带稳定杆，让新天籁轻松适应不同的路况，为乘员保证了舒适的驾乘感受。
